深蓝航天星云一号方案二季度首飞：我国首个商业中型可收回火箭

  2月21日音讯，日前，深蓝航天宣告，我国首个商业化中型可收回火箭——“星云一号”将于本年二季度履行初次入轨发射及笔直收回验证，助推我国卫星互联网星座布置功率提高。

  据了解，星云一号选用串联二级构型，一二级主动力均选用“雷霆-R1”液氧火油发动机。

  星云一号火箭高度超30米，一二级直径3.35米，可选配直径2.25米和3.35米整流罩，近地轨迹运力2吨，500千米太阳同步轨迹运力1吨。

  上一年9月，深蓝航天施行星云一号初次高空笔直收回飞翔实验，可收回复用的一子级箭体在飞翔实验的最终着陆阶段产生反常，此次实验使命未获得彻底成功。

  依照《星云一号初次高空笔直收回飞翔实验实验纲要》一共11项首要实验验证使命，在本次飞翔实验中，其间10项成功完结，1项未完结。

  深蓝航天表明，实验后通过对实验进程数据开始回溯剖析，在最终着陆关机段，发动机调推伺服跟从控制指令呈现反常，导致箭体着陆高度超出原有规划规模，箭体呈现部分损毁。

  值得一提的是，在推动星云一号的一起，深蓝航天已着手布局下一代大型运载火箭星云二号的研发作业。

  星云二号一级选用11台“雷霆-RS”发动机并联，其近地轨迹运载才能将跃升至25吨，可掩盖凹凸轨卫星组网、载人飞船等多场景需求，方案于2026年进行初次飞翔实验。

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